来源时间为：2025-12-25
1、利用热胀冷缩改变压缩比，奔驰F1新技术获批，法拉利该哭了
2025赛季的F1这才刚结束没多久，没想到各家车队围绕2026赛季就已经吵起来了，关于奔驰的一项可以绕开2026引擎新规的技术遭到多方争议。而近日意大利版motorsport报道称，国际汽联针对这项争议技术做出裁定，确认其符合规则。奔驰的这项新技术简单来说就是利用热胀冷缩的原理，使发动机可以在工作状态下压缩比从常温下的16：1提升至18：1。2026引擎新规限制各车队使用引擎的压缩比为16：1，但测试条件是常温下，所以奔驰的新技术被部分车队质疑是钻规则漏洞。据称这项新技术可以使引擎功率提升15马力左右，带来0.3秒左右的赛道单圈提升。
2、保时捷中国道歉
转自：扬子晚报针对“郑州中原保时捷中心疑闭店‘跑路’”一事，保时捷中国回应财联社记者称，对于此次事件给各位车主及消费者带来的困扰与担忧致以最诚挚的歉意，将积极推动事件妥善处理，将消费者合法权益放在首位。“我们高度关注保时捷授权经销商郑州中原保时捷中心出现经营异常情况，目前与警方和相关部门正在现场核查事实。”近日，多位网友反映，郑州中原保时捷中心“人去楼空”，涉及金额从数万元至数十万元不等。
3、低空名企巡礼丨小鹏汇天：定义飞行汽车，驶向立体出行未来
粤港澳大湾区作为我国重要的先进制造业集聚区，为低空经济发展提供了多层次、高价值的试验场，孕育出一批又一批科技企业，推动低空经济从“概念蓝图”迈向“体系落地”。作为亚洲规模最大的飞行汽车公司，广东汇天航空航天科技有限公司凭借其四大核心领域技术全栈自研、自主可控的优势，以独特的“飞行汽车”产品定义，开辟出一条“车机合一、陆空一体”的立体出行新路径。核心产品落地破解“飞行痛点”面对广阔的发展前景，秉承着“让飞行更自由”的使命，小鹏汇天提出了飞行汽车“三步走”产品战略。作为战略第一步的结晶——全球首款面向个人用户、即将量产的分体式飞行汽车“陆地航母”于2023年面世。
4、用电脑无密码、审计离职当借口！国内一供应商曝奔驰拖欠百万尾款不结
快科技12月25日消息，据报道，有供应商向媒体爆料称，其与梅赛德斯-奔驰（中国）合作的AMG项目尾款被拖欠超两年，截至目前仍有含税金额148.2万元未结清。该供应商介绍，该项目已于2022年完成交付，当年10月10日，奔驰方面结算了80的款项。剩余尾款的终审工作由梅赛德斯-奔驰（中国）委托的安永（中国）企业咨询有限公司于2023年8月21日完成审计，报告明确审定应付金额为699.4万余元，剩余尾款可进入开票支付流程。但自2023年8月终审完成后，奔驰方面长期拖延付款，相关负责人先后以审计工作人员离职、工作电脑无密码无法核对款项、已盖章确认金额有异议等理由推诿。
5、关停充电站背后的战略转向：保时捷中国要“重返燃油”？
保时捷中国近日宣布，其自建充电网络将于2026年3月1日起陆续停止运营，尊享充电服务（含自建高功率直流充电站）同步终止。而在这一计划发布前夕，保时捷中国总裁及首席执行官潘励驰刚刚阐述了“赢回中国”战略。他提到，中国豪华车市场正呈现分化，受此影响，前三季度保时捷在华交付新车32195辆，同比下降26。企业将重新聚焦内燃机车型，持续巩固品牌价值。电动化战略收缩的保时捷若要实现突围，还需深耕本土化布局。
6、明明可以靠颜值却非要靠价格实力，奥迪A6L全国29.27万起
说到买车，还是有很多人不知道应该怎么选，是买台实实在在的合资品牌轿车呢，还是够一够买台豪华品牌SUV，许多人对此也是相当纠结，其实对于买车，小编个人的建议是：买新不买旧，假如你有足够的时间以及金钱，那不妨就再等一等，因为今年将有十几款即将国产的重磅新车陆续上市，它们中每一款基本上都能做到开3-5年不会亏，车型口碑与品质也是经得住市场检验。
7、价格表现如何？宝马5系给出最低7.1折的答卷
说到买车，大家都会有各种纠结。汽车作为日常生活的一种高消品，品牌配置差点的少则几万，中等好点的十几二十几万，高档高配置的几十上百甚至上千万，由于经济能力的不同，大家的选择也不尽相同，那么买车时，该如何注意才不容易被坑呢？拿宝马5系为例，我们就来看看它的行情价格相关信息，以便去4S店砍价时心里有谱，不容易被忽悠。
8、颜值、智能、操控一个都不少奥迪E5Sportback怎么选？
当电动化浪潮席卷汽车行业，传统豪华品牌面临着前所未有的挑战与机遇。曾经象征着身份与地位的豪华品牌电动车，如今是否依然值得消费者付出更高的溢价？从内燃机到电机，电动化不仅改变了动力来源，更重新定义了“豪华”的内涵。对于豪华品牌的忠实拥趸而言，一个全新的问题浮现眼前：在智能电动时代，传统豪华品牌的核心价值究竟是什么？豪华电动车市场正经历深刻变革。从百万级的仰望U8、奔驰EQS到入门豪华领域的激烈竞争，电动化正在打破传统豪华车的价值体系。奔驰EQ系列作为早期豪华电动代表，曾面临“品牌溢价过高”的市场反馈。传统豪华品牌在智能化、三电技术方面需要直面新势力的挑战。
9、又一账号诋毁比亚迪被判赔偿200万元
（来源：电动知家）点击上面↑“电动知家”关注，记得加☆“星标”！电动知家消息，12月25日，比亚迪法务部公布最新维权进展：起诉自媒体“龙哥讲电车”、“满格电新能源”等账号一案获得一审判决，法院认定被告编造、传播虚假信息，损害比亚迪商业信誉，判令其停止侵权、消除影响，并向比亚迪赔偿200万元。这是比亚迪继2024年底“龙猪-集车”案获赔201.87万元后，又一起高额赔偿的维权案例。短短一年间，比亚迪通过法律手段向多家自媒体维权。12月12日，据CCTV法制在线报道，知名汽车自媒体“龙猪集车”因长期发布针对比亚迪的侮辱、诋毁内容，被法院二审认定构成名誉侵权。
10、家用舒适，商务有面，最大折扣7.6折，斯柯达明锐真的不考虑开回家？
每个周末都是出游小高峰，也是购车的小高峰，有了时间去逛逛车市，查看车辆的价格，再加上各家品牌的节日促销，心仪已久加上价格合适，该出手时就出手。还没有买车的朋友想必对近期车价尤为期待，来看看本站今日份主打优惠的车型推荐。
11、空间足够，操控给力，最高还能便宜6.06万，这样的本田雅阁不来一沓？
每个周末都是出游小高峰，也是购车的小高峰，有了时间去逛逛车市，查看车辆的价格，再加上各家品牌的节日促销，心仪已久加上价格合适，该出手时就出手。还没有买车的朋友想必对近期车价尤为期待，来看看本站今日份主打优惠的车型推荐。
12、知名汽车“南极极寒测试”遭网友打假，“南极测试”到底在测什么？
我个人认为，阿维塔真不算纯造假，但营销确实翻车了。网友盯着南半球夏季去打假，其实逻辑没问题；但很多争论吵到后面，已经偏离了重点——南极测试到底测什么、为什么会被骂成这样，根子不在技术，而在营销焦虑。先把一个误会说清楚：车企跑去南极，真不是为了证明零下五六十度还能不能点火。这种事在国内漠河、黑河早就能测，成本低、效率高，没必要折腾到地球另一头。南极的价值，从来不是单一低温，而是复合极端环境。哪怕是南半球的夏季，南极依然有几个内陆测试场完全比不了的变量：常年七八级的大风、冰面极低附着系数、强紫外线辐射、特殊地磁环境，还有大量非铺装、非结构化路面。这些条件叠在一起，对电车来说是综合大考。
13、丰田SUV“RAV4”新款车型此前临时停产
据报道，丰田汽车公司今日（12月25日）透露，自本月15日起一度暂停生产SUV“RAV4”的新款车型。新车于17日刚刚发售，但据悉需要进行最终的品质确认。丰田计划今日下午恢复生产。临时停产的是爱知县丰田市的高冈工厂。丰田未透露是否会影响生产计划，仅表示“将把品质和安全放在首位推进生产活动，力争早日向客户交付”。
14、保时捷CayenneTurboE-HybridCoupé发布，739马力3.7秒破百
#unodaily#有没有一款SUV车型，能够兼顾动感的造型设计、出色的动力操控、豪华的用车体验，甚至还能在可持续发展方面做出一点贡献？保时捷给出了个选项——CayenneTurboE-HybridCoupé，而它，也很有可能就是那个标准答案。4.0升双涡轮增压V8发动机搭配电机，能够输出739马力的总功率和950牛米的峰值扭矩，这也是保时捷有史以来推出的动力最强劲的Cayenne车型，3.7秒的百公里加速成绩和295公里/小时的极速，足够让它俯视无数车型，82公里的纯电续航里程也可以应付多日通勤。
15、年末购车？实探全新2026款锐界L，高配功能这次直接变标配
还有不到一个月就到2026年了，相信许多家庭都准备买车、换车。如果作为家庭用车，刚上市的2026款福特锐界L合适吗？网络上有不少人说它采用七座布局，车里还有超大屏幕，而且是混动四驱，是全家出游的称心伙伴。我觉得不能光凭别人说什么，还得去实际体验，尤其是冬天的用车场景，这期内容我就亲自去验证一下，希望能给大家一些购车帮助。1、家用车的豪华舒适，它称职吗？大家选择在年末购车，显然是为了春节期间全家更好地出行。我认为车辆一方面空间得要大，一家大小在车里得不能憋屈，其次舒适豪华体验也要高，长途行驶方便家人休息。
16、雷克萨斯RZ600e高性能版SUV登场：419马力、零百加速4.4秒
（来源：IT之家）IT之家12月25日消息，汽车媒体HotCars今天（12月25日）发布博文，报道称雷克萨斯（Lexus）为摆脱保守形象并挑战特斯拉的市场地位，发布了RZ600eFSPORTPerformance，是其品牌迄今为止最激进的纯电性能SUV。不同于此前RZ450e侧重平顺与舒适的定位，RZ600eFSPORTPerformance被赋予了极具侵略性的动态特性，通过更强的驾驶参与感和视觉冲击力，打破外界对品牌“保守”的刻板印象，并直接与特斯拉等竞争对手在高性能领域展开角逐。
17、广汽大自主，不再窝里斗
2025这一年，当外部环境愈发恶劣，内部品牌的运作展开调整，广汽集团一度处在了舆论的风口浪尖。在很多行业观察者眼里，这家头顶国字号的汽车企业，可谓是遭遇到了成立以来最严峻的生存压力。从新车销售到产品布局，从人员调动到品牌拆分和运作，再到整个企业战略的重构，几乎所有事关企业发展的课题，都摆在了集团领导的面前。而从2024年年尾开始，接替曾庆洪的新任董事长冯兴亚，自然也是接下了最具挑战性的发展剧本。并随着集团总部从广州市中心迁回位于番禺的厂区，迅速为集团的发展制定了为期三年的「番禺行动」。
文章来源于：http://www.kzrd.com 快照热点
网站内容来源于网络，其真实性与本站无关，请网友慎重判断
