来源时间为：2026-05-03
1、比亚迪的销量：幸福有烦恼，下半年要疯
比亚迪同学的销量，总是牵动着亿万人的心，与地球一起脉动。4月份，比亚迪向全球输出了321123辆中国制造，321,123，喊着号子向上冲、撸起袖子加油干的吉祥数字。其中，海外销量达到了13.45万辆，占比冲到了41.9。显而易见，比亚迪海外销量，已经从边锋变成了中锋，内销外销比翼齐飞，显露出比亚迪作为全球化车企应有的波澜壮阔。但是，明眼人同时也看的到，4月份冲到321123辆，比亚迪已经明显的触及第二代刀片电池的产能极限，产销不平衡的幸福的烦恼，估计下半年才能缓解到位。1）幸福的烦恼之一：暴涨的海外销量，今年预计会冲到破天荒的150万台。
2、电车成本优势碾压油车！跑1000公里电费低至300元
快科技5月3日消息，五一假期自驾数据显示，纯电动汽车行驶1000公里，全程高速快充电费约300元，相比同级别油车节省超50，用车成本优势显著。主流家用电车百公里电耗为11-15度，高速行驶因风阻增加，电耗升至15-18度。按全程高速快充（均价1.6元/度）计算，1000公里耗电150-180度，电费合计240-288元；极端情况（全程空调、高风阻）200度电，电费328元。对比之下，油车同级别车型百公里油耗7-9升，按8元/升计算，1000公里油费560-720元，是电车快充费用的2-3倍。
3、雷军魅力又放大！小男孩车展纸笔记录小米汽车数据我太爱小米
快科技5月3日消息，雷军的个人魅力正持续扩散，在他领导下的小米品牌正在赢得越来越多小朋友的青睐。在第十九届北京国际车展的现场，一幕关于热爱的暖心场景悄然上演。一位小朋友在父亲的陪同下，手持纸笔驻足在小米汽车展台前。他神情专注，正一丝不苟地记录着展车的各项性能数据，这种认真的劲头吸引了周围不少观众的目光。这名小朋友表现出了超越年龄的专业度，他不仅能熟练地与工作人员交流车型参数，还明确表达了自己对小米Ultra的偏好。当他近距离接触到实车时，眼神中闪烁着对科技探索的好奇与惊喜。面对工作人员的询问，小男孩真诚地坦露了心声，他表示自己不仅喜欢这一款车，事实上所有的小米产品他都非常钟爱。
4、销量四连冠领跑行业，上汽集团前四月销量突破130万辆
5月3日，上汽集团对外公布最新整车销售数据。数据显示，4月上汽集团整车销量达32.8万辆，已连续四个月位列中国车企销量榜首；今年1至4月，集团累计整车销量突破130万辆，达到130.2万辆。在自主品牌、合资品牌、新能源汽车及海外市场等核心业务板块，上汽集团均呈现稳步增长态势，整体经营保持稳健发展。自主品牌占比近七成销量持续攀升从整体结构来看，上汽集团自主品牌成为拉动销量增长的核心力量。1至4月，上汽自主品牌累计销量91万辆，同比增长6.9，在集团总销量中占比69.9，较去年同期提升5.5个百分点。
5、价格战要变天？这两家头部车企打响涨价第一枪
新能源市场陷入深度价格内卷。现在车企以价换量的博弈，已触达利润承压红线。随着全球车规级芯片价格走高，车载存储硬件成本同步攀升，上游供应链涨价压力持续向下传导。多数车企无力消化成本缺口，只能被动调价。率先上调智驾选装包定价，随即跟进发布调价公告。两大头部自主品牌接连涨价，既是对供应链成本暴涨的无奈妥协，也为透支行业生态的价格内卷，埋下格局生变的伏笔。比亚迪、长安开启涨价模式4月28日至4月30日，两家头部自主品牌比亚迪和长安启源，在短短三天内先后发布了涨价公告。打头阵的是比亚迪。
6、崔东树：2026年中国在世界纯电动车市场份额56
转自：财联社【崔东树：2026年中国在世界纯电动车市场份额56】财联社5月3日电，乘联分会秘书长崔东树发文称，2026年1-3月世界汽车销量达到2240万台，新能源汽车达到453万台。2026年1-3月的新能源车份额达到20.2，其中纯电动车的占比达到13.8，插电混动达到6.4的汽车比例，混合动力达到7.2的表现优秀。中国在世界纯电动车市场份额表现相对平稳，2023-2025年的份额在63的左右份额水平；2026年中国在世界纯电动车市场份额56份额，年初因素的中国纯电动车表现暂时较差。中国在世界插电混动份额表现遥遥领先。
7、比亚迪闪充：“外星科技”、“太疯狂了”
（来源：一览众车）近日，欧洲电动车媒体OutofSpecRoaming体验了比亚迪在欧洲落地的首台闪充桩，直言称：“这是我们发布过的最精彩的视频之一。”在视频里，其开头就点明道“在本期视频里，我们将一睹真正的外星科技，这就是比亚迪的闪充桩，也是欧洲首台。”随后媒体介绍自己记录了从10充至97的全过程，并给予了极高的评价：在欧洲，没有任何系统能与之媲美，第一次体验，感觉太疯狂了！3月5日晚，比亚迪发布了第二代刀片电池和全球量产单枪最大功率充电桩——比亚迪闪充桩（单枪功率可达1500KW）。
8、汤进：中国车企的下一步是海外收购
汤进瑞穗银行高级主任研究员。从事中日汽车产业研究，为日系汽车产业链相关企业提供中国业务的支持汤进：中国车企有难攻克的市场，拥有1500万～1600万辆新车销量的美国、年销量超过500万辆日本、韩国等东亚市场，以及500万辆的印度市场。要想攻克这约2500万辆的市场，需要的是收购战略……导语：中国车企正在以纯电动汽车（EV）为中心，在全球市场发起攻势。比亚迪（BYD）2025年纯电动乘用车销量达到225万辆，全年首次超越特斯拉，夺得全球第一。警惕中国汽车流入的各国保护主义政策也在加强，中企能否持续扩张？就此，日本经济新闻采访了瑞穗银行高级主任研究员汤进。
9、新华鲜报丨“跑”出新纪录假期首日新能源汽车充电量同比增长55.6
“五一”假期首日，新能源汽车“跑”出新纪录。国家能源局最新发布的数据显示，通过对纳入国家充电设施监测服务平台的5.76万个高速公路充电设施（枪）进行统计分析，“五一”假期首日，高速公路新能源汽车充电量达到2303.39万千瓦时，同比增长55.6，充电服务次数超94.63万次，刷新“五一”假期首日充电量历史纪录。1月7日，在G50沪渝高速长兴服务区，新能源车主使用新安装的大功率充电桩给车充电。新华社记者徐昱摄创新高的充电数据，折射出我国居民出行结构的转变。当前，新能源汽车出行全面融入大众生活。
10、“相当于省了四分之一购置税！”普陀3000万购车补贴上线3天，有人当场升级顶配
“五一”假期，汽车消费成为市民休闲消费的重要选择。2026年5月1日起，普陀区正式启动汽车促消费补贴活动，总额达3000万元的购车补贴精准落地，持续激活区域汽车消费市场。截至5月3日，区内多家汽车门店运营情况显示，各门店客流显著攀升，消费者购车热情高涨，市场活力持续释放。本次普陀区汽车促消费补贴设置三档补贴标准，覆盖不同价位新车需求：5月1日至10月31日期间，在区内购置新车的个人消费者，每辆车可享受3000元至10000元的购车补贴。购车补贴采取先购置后申请方式，先到先得、用完即止，总金额为3000万元。
11、中国产特斯拉在加拿大售价比中国还低
（来源：一览众车）近日，特斯拉在加拿大价格大调整，其中Model3起售价从79990加元（约40万人民币）直接腰斩至39490加元（约19.8万人民币），降幅50，创下特斯拉在加拿大的历史最低价。降价后，加拿大市场的Model3比中国市场同款车型（23.55万元）还低3.7万元，打破了“中国是特斯拉全球最低价市场”的长期格局。之所以如此，一方面是因为加拿大市场的Model3全面从美国弗里蒙特工厂切换为上海超级工厂供货。上海工厂作为特斯拉全球成本最低的生产基地，不仅供应链成熟度高，劳动力成本更具优势，为价格腰斩提供了基础条件。
12、广汽宣布自营充电桩突破2.5万根，充电站建成2064座
（来源：IT之家）IT之家5月3日消息，广汽今日宣布自营充电桩突破2.5万根，覆盖全国31省213市，数据统计截至2026年4月。IT之家附数据如下：广汽介绍称，直流充电桩占比超75，核心省会城市布局占比超98，核心城区直线1km必有站，“黄金三角”高速沿线每50km有站。IT之家查询获悉，广汽集团今年第一季度累计销量近38万辆，同比增长2.38。自主品牌销量达16.62万辆，同比大增42。
13、特斯拉推出ModelYL置物板，售价249元，车主：做工、质感不错！
（来源：Model3情报）最近，特斯拉中国也为6座版ModelYL推出了一款专用置物板（磁吸），售价249元。可以看到，官方也有提供安装教程视频。商品描述提升您行李厢的隐私和安全。ModelYL置物板可防止他人从车外看到行李箱内的物品，阻挡行李箱内物品受到阳光照射，并有效降低旅途中后备箱内有物品移动而产生的噪音。另外，这两天也是可以看到有车主已陆续收到货了，实物看起来还不错。表示，尺寸匹配，严丝合缝，和原车非常搭配，而且做工精细，质感也很不错。
14、腾势汽车首批搭载闪充车型在贵阳交付
人民网贵阳5月3日电(记者高华)5月3日，首批搭载闪充技术的车型——全新腾势Z9GT与第二代腾势D9，在贵阳腾势汽车新港店正式完成交付。交付仪式现场。人民网记者高华摄此次交付的车型所搭载的动力电池产自贵阳比亚迪基地。该基地作为比亚迪重要的研发与制造中心，具备完整的电池生产体系。由贵阳比亚迪基地生产的第二代刀片电池不仅能量密度更高，更以“5分钟充好、9分钟充饱，零下30度只多3分钟”的闪充体验，打破用户续航焦虑，展现了贵阳智能制造的水准，是贵阳高端新能源产业集群结出的丰硕成果。交付现场，全新腾势Z9GT及第二代腾势D9同步展出。
